Vistozta Lover

Sekedar Berbagi Pengalaman

Setelah PR pertama Atoz ane di bagian kaki2 kelar semua ane ganti (shock, tierot, ball joint, stabil, dll), sekarang muncul PR ke dua.............

Atoz ane baru2 ini mengalami keluhan sbb,:

- Oli mesin selalu berkurang (bisa setiap 2 minggu berkurangnya 1/4), tapi tidak ada kebocoran
- Air radiator selalu berkurang, tapi tidak ada kebocoran
- Gak ada tenaga
- Bahan bakar boros
- Suara mesin kasar
- Knalpot tidak berasap pd RPM rendah, tapi pd RPM tinggi berasap
- Tenaga sering tiba2 hilang, tapi mesin tidak mati, terjadi pd saat melewati polisi tidur & tanjakan, terlebih tanjakan dr basement, harus main gas & kopling agar bisa normal/dapat tenaga kembali
- Overheat

Solusi yang ane jalanin,:

- Over haul seluruh bersihin kerak pada mesin & piston
- Kuras & bersihin radiator
- Kuras & Bersihin tangki bensin
- Proses pengerjaan @ bengkel umum sj, di daerah seputaran perumahan citra-balaraja

Part Hyundai assy yang ane beli + jasa service-nya,:

- Sensor assy map (sensor udara) Rp. 531.000,-
- Pompa bensin Rp. 350.000,-
- Jasa kuras & bersihin tangki bensin Rp. 150.000,-
- Gasket head (2pcs) Rp. 288.000,-
- Seal klep (set) Rp. 144.000,-
- Ring set piston Rp. 420.800,-
- Timming belt Rp. 232.000,-
- Fuel filter Rp. 72.000,-
- Seal noken as Rp. 43.200,-
- Selang radiator atas Rp. 20.800,-
- Selang radiator bawah Rp. 39.200,-
- Thermostat Rp. 50.000,-
- Oil filter Rp. 23.200,-
- Packing manipol minyak Rp. 85.600,-
- Packing manipol api Rp. 28.800,-
- Tensioner timming belt Rp. 100.000,-
- Filter udara Rp. 37.600,-
- Tutup klep Rp. 97.600,-
- Busi (Champion 1set) Rp. 54.400,-
- Tutup tangki bensin Rp. 86.400,-
- Radiator coolant (2pcs) Rp. 95.000,-
- Oli mesin ELF + oli transmisi Rored Rp. 400.000,-
- Jasa service/bongkar mesin + cuci radiator Rp. 800.000,-
- Tips buat mekanik (2 man) Rp. 60.000,-

Bonus buat kenyamanan kuping ane,:
- Ganti tape asli bawaan dgn Pioneer seri 3 yg iPod compatible Rp. 1.075.000,-

Total budget yg ane keluarin jadinya, = Rp. 5.284.600,-

Hasilnya, sekarang,:
- Kecepatan Atoz ane tembus 160 lewat!!!, bisa lebih lagi tp ane ngeri gan!
- Suara mesin halus,
- BBM irit!! (perjalanan ke palembang start dr BSD isi BBM total Rp. 200.000,- sj tidak lebih! sampe palembang)
- Tanjakan gigi 3 lewat!

Siap2 buat PR ke tiga!!!, klaim asuransi all risk buat hilangin semua cacat pd body Atoz ane

Silahkan di Copas Infonya Kutuers

Quote:

Sebelumnya Minal Aidzin Wal Faidzin Kutuers Sekalian

Quote:

Alkasih sekarang miara visto 2000 sejak +/- 4 bulan lalu, so berburu dah segala info yang ane butuhin. Nah daripada ribet ngeliat part 1 and part 2 apalagi tiap postingan, makanya ane mau sharing hasil buruan ditiap postingan yang menurut ane penting. Maklum neh visto dipake ama perempuan so wajib no problem kalo dijalan. Amin. Btw ane mohon izin sama master sekalian karena ane copas post-nya terus ane jadiin satu berdasarkan objek

Quote:

Kalo ada yang punya

.. boleh tuh segelas atau lebih buat ane sekalian buat ngilangin cape ngebuat post ini ....

..INSYAALLAH BERMANFAAT

Spoiler for AC:

1. Klo mau di daerah di Tanjung Barat Ps minggu om, dia memang spesialis AC, dan gw jamin ga akan seenaknya ganti kompresor, even ganti jg ga nyampe 2an ko, banyak bengkel ac males benerin kompresor KIA jd mereka asal minta ganri kompresor aja, untung dpt baru sekrg banyak yg kompresor rekondisi,
2. Mobil korea terkenal, klo kompresor rusak pada ga mau benerin, padahal ma bisa heheheh..
3. Masalah AC ....sama jg dg kutu ane....suatu saat dingin sekali....stelah itu kurang dingin dn malah ga dingin....saat ac di on,sktr blower di kabin bunyi berdesiss...ss...tanda gejala kurang freon...kalo masalah ac, br kutu ane bawa ke bengkel[soale ane ga punya toolnya]ujung"nya ane ganti evaporator krn bocor...kena 1.2jt masbro
skrg dingin lagi.... Nah kalo gejala ac nya mirip dg kutu ane...siapin ajah deh masbro anggaranya, Satu lg....kalo evap bocor mening lsg ganti baru jgn di tambal...bakalan merembet itu bocornya
4. Evap ori HCC = waktu itu 800k...mahal ga yah...
5. Klo ga salah klaher kompresor ac nya udh ga beres, biasanya berisik krn lahernya sdh oblak. Coba dicek dulu aja. Kalo AC kurang dingin, selain kurang freon bisa juga krn evaporatornya kotor. Bisa coba dibersihkan dulu. (kalo pas service ac (buang freon) minta skalian diganti aja bearingnya, itu gak perlu ngebelah kompresor kok)
6. Kemarin ane kan abis servis AC karena ga dingin sama sekali, ternyata ama bengkel ac cuma ganti sekering aja udah nyala lagi.

Spoiler for AKI:

1. Waktu itu gw beli deket rumah, kalo ga salah waktu itu beli GS Premium NS40 harga 453K gw cancell akhirnya beli yang NS60 harga 480K-an gitu... posisi kalimalang, gan...
2. Ya betul bos visto pakenya yg ns60 45 ampere, karena gw liat di buku owner manualnya gitu, kdang tukang aki ada yg tawarin yg 35 ampere, tapi gak gue dengerin, hehehe..
3. Pk yg 60a aj bos dijamin aman...soalnya gw jg pake audio n aki yg 60

Spoiler for BUSI:

1. Busi Champion 4 biji = 44rb
2. Masalahnya kemarin pas beli busi ane 2x dikadalin ama bengkel mobil Korea yg jual sparepart di BSD, karena ane nggak tau kode busi makanya ane kesini,
Yg pertama ane dikasi NGK BKR6E, barusan ane lihat manual book harusnya BKR5ES
Yg kedua ane dikasih harga busi 1biji Rp22500, pas ane cek toko langganan ane dia jual Rp11000. Please kalo ane buruk sangka ingetin ye, kali aja busi yg mahal itu cbu punya.
Ane sih ikhlasin aje toh main problem ane udah solved

Spoiler for BELT:

1. Van belt 200-300rb
2. Vanbelt +- 90/set ada3
3. Kl Atoz Pake Timming Belt atau rante ? harganya berapa per setnya? timing belt +- 230
4. Timing belt 1 set = brg+psg = 500 rb
5. Timing Belt (Ori) Rp.235rb
6. Tensioner (Ori) Rp.90rb
7. Vanbelt Tensioner Rp.45rb
8. Rotor (Ori) Rp.55rb
9. Timing belt OEM = 90rb
10. Tensioner = 75rb
11. Vanbelt 1 set isi 3 biji = 90rb
12. Timing Belt Hyundai Mobis + pasang : 635rb
13. Van belt 2 biji, Hyundai Mobis + pasang : 120rb
14. Belt (alternator) : 38.000
15. Belt AC : 26.000
16. Belt ps : 18.000

Spoiler for BAN:

1. Beli ban buat depan aja 155/70/r13 GT radial harga satuannya IDR 290k
2. Ukuran 165/65/13 GT Radial 370rb (nitrogen, balancing, pasang)

Spoiler for BUNYI DENGUNG:

1. Bunyi dengung di kabin ga nahan kencengnya..semakin kenceng diatas 40km/jam tambah kenceng tuh bunyi... ternyata dan ternyata bearing roda kiri belakang penyebabnya, akhirnya bawa ke bengkel alternatif di daerah gw... ga sampe 150rb udah rapi... senyap terasa... sempet nanya di bengkel resmi 1 bearing aja kena hampir 400k belum termasuk ongkos...
2. Bunyinya dr ban ato kaki2 bos?? g dl perna tuh, uda bunyi gtu, g cuekin aj, kirain emang pengaruh dr kembang bannya. u klo mo spooring di SM motorsport aja bos hslnya lmyan enak n murah pula..spooring n balance klo ga salah 99rb.
ga taunya bgtu mau spooring di cek2... eh, bearingnya kena... huhuhu..
3. Waktu itu sih gue beli ketengan bos, beli di atrium bearingnya, terus pasangnya suruh tetangga gua, kasih aja duit ke tetengga gue itu...kalo gak salah dulu gue beli kelahernya sepasang 100-150 rb deh,udah lupa.. kalo pasang dibengkel bisa habis 300 - 400 rb tuh bos.. hehehe..
4. Klaher roda wah lupa +-120 /set isi 4

Spoiler for BENGKEL:

Garasi Motor
Jl.Dewi Sartika No.294B,Cawang, Jak-Tim
(021) 70807955, 98496130. Fax : (021) 80880113. Service Advisor: Sdr. Heru, Iwan, Absori

Spoiler for FILTER:

1. Filter Oli Rp.30rb
2. Filter Udara (KW) Rp.35rb
3. Filter Bensin (KW-Korea Punya) Rp.75rb - Ori nya Rp.125rb
4. Packing Tutup Klep (Ori) Rp.125rb
5. Filter udara = 30rb
Filter Bensin Hundai Mobis + pasang : 80 rb

Spoiler for IDLE UP:

1. Tapi ane bingungnya idle up ...
Di price list 1,2jt an... ditoko itu jual 600rban...
Di Sakura Motor Kemayoran .....cuma 380rb.... katanya ori ....
Yang bener yang mana yah?
Kalau kata toko yg dipuri agung .... mungkin yg dikemayoran itu "rebuilt"
Idle up kalo baru 300rban deh(-+)
2. btw minta dibersihin ajah dulu kalo ms bisa, jd irit gak perlu ganti baru ehehe
3. Ane baru beli idle up di Sakura Motor...Pas telepon 380rb .... eh pas sampe 440rb....
4. Btw, ada masalah dengan idle yg naik turun. Sumber tnyt dr gasket/seal idle control yang bocor yg membuat kevakuman terganggu...
Itu saja dulu. Mobil masih di bengkel sambil nunggu sealant di gasketnya kering total, nanti malam mau diambil.

Spoiler for KAMPAS REM:

1. Kampas rem yg ory kira 150-200rb
2. Kampas rem repan = 85rb
3. Master remnya 650rb, Minyk rem 60rb, ongkos 75rb
4. Kampas rem dpn + blk = kampas rem dpn+blkng = 300 rb tanpa psg

Spoiler for KACA:

1. Power window macet, trus ga mau nutup, Dibawa ke tukang Power window pinggiran di otista, cuma ganti selingnya murmer banget gan cuma 80rb udah sama ongkosnya gan

Spoiler for KOPLING:

1. Harga Kopling 1 set +- 550/set
2. Koping 1 set = brgnya aja = 600 rb an, ongkos pasang 250 rb
3. Kopling set di sakura motor 450rb.
4. Nih paket dr garasi motor: VISTO / ATOZ
Manual Transmission, Clutch, Set (Clutch Cover, Clutch Disc, Collar Bearing)
Valeo, OEM Part: Original Equipment ManufactureImport Korea*
DC: Rp. 830.000 (incl.jasa kerja)
5. Plat kopling keknya da yg pernah beli deh, di Sakura-kemayoran 1(set) 430rb,
ongkos sekitar 250-300rb...

Spoiler for KAKI-KAKI:

1. Support shock (1 sisi sebelah kanan) Rp 150.000, Engine mounting (1 sisi sebelah kiri) Rp 150.000, Karet head cover (1) Rp 100.000, Karet stabil (2 kanan kiri) total Rp 80.000, Bushing arm (1) Rp 85.000, Biaya Jasa keseluruhan Rp 225.000,
Total Rp 790.000 (ket: semua part original dari hyundai/kia)
2. Ball joint KW roda kiri + pasang: 135rb
3. Bearing Roda Depan (kanan-kiri) -------> : 325rb/buah x 2 = 650rb (tmsk jasa)
4. Ball joint = sekitar @ 100.000
5. Tie rod = sekitar @ 85.000
6. Long tierod = sekitar @ 75.000

Spoiler for MANUAL BOOK:

1. KIA Visto Manual Book http://www.4*shared.com/document/aGP...anual_Book.htm

Spoiler for PAJAK PROGRESIF:

Pajak progresif diberlakukan tidak dilihat dari nama yg tertera di BPKB tapi yang dilihat dari Alamat yg tertera di BPKB.
untuk mobil I 1,5%
untuk Mobil II 2%
untuk Mobil III 2.5%
untuk Mobil IV dst 4%
presentasi dihitung dari harga pasaran mobil jadi siap siap bagi yang di rumahnya mempunyai mobil lebih dari 1 (satu ) walaupun beda nama tapi alamatnya tetap sama bisa terkena pajak progresif dan pajak progresif tidak mengikat pada mobil yg dahulunya terkena pajak untuk mobil I,II,III,IV dst.
Contoh : misalnya mobil I untuk pajak 1,5 % mungkin tahun depan menjadi mobil yang Ke II karena mobil Ke III sudah di jual. jadi bergeser terus.
untuk kendaraan sepeda motor belum jelas apakah termasuk kedalam pajak progresif untuk Mobil apa sendiri sendiri
3. kalo agan wekwok mo liat perkiraan harga part, coba tengok link sebelah ini http://hyundai-atoz.blogspot.com/

Spoiler for MOBIL NGEMPOS:

1. Klo ngmpos cb aj u ganti filter udaranya klo mbl u manual pk open air klo matic pk replacement

Spoiler for OLI MESIN:

1. Spek mesin atoz/visto pake oli cukup 10-40.. kalo bisa sih jgn pake yg top* yah bro.. jgn pk she*ll n top* bos mndingan u pk FK pulse aja hrg ga bda jauh...di kaskus ad yg jual FK pulse 10-40 hrgnya lmyan murah di bandingin toko2.
klo she** bikin kerak di mesin bos...klo top* blm perna make jdnya ga tau...tp org blg jelek kualitasnya
2. Oli Castrol 10/40 3 Ltr = 210.000

Vistozta Lover

Jumat, 17 Februari 2012

Visto Coklat thn 2000

Mengenai Saya

Arsip Blog